新能源汽车起火风险应对之灭火毯篇

如何应对新能源汽车的起火，尤其是采用锂离子电池的新能源汽车，一直是行业内倍受关注的话题，也是一个不断探索的应用领域。在上一期中，我们介绍了用水池灭火的方法以及碰到的难题。本期介绍一种采用大型灭火毯处置新能源车起火的新方法，为解决该问题提供了一条新思路。

试验案例

北京日报报道，2023年3月24日下午，在北京北辰亚运村汽车交易市场，北京消防首次试验运用超大型灭火毯试验扑救汽车火灾。一块超大型灭火毯在几名消防员的拉动下，迅速将一辆自燃的汽车覆盖住，浓烟和火舌瞬间被压制。消防员出水枪灭火降温，直至现场确认汽车已无明火。灭火毯取下后，消防员利用水枪继续喷洒，确保车辆不会复燃。

据悉，该灭火毯由新型耐高温材料经过特殊处理后制成，具有防火、耐高温的特性。灭火毯厚度仅为1毫米左右，能起到隔离热源及火焰的作用，可为后续灭火力量到场救援争取宝贵时间。

原文及图片链接：https://new.qq.com/rain/a/20230324A06H0B00

近年来，国内外多个机构，包括机场、汽车和锂电池生产企业、物流企业、消防队，多次开展过类似试验。

• 2021年11月29日，中国民航网报道，北京大兴机场开展新能源车辆特种灭火毯真火实验
  http://www.caacnews.com.cn/1/5/202111/t20211129_1335082.html
• 2021年11月18日，丹麦消防与安全培训中心开展的灭火毯测试
  https://fireisolator.com/wp-content/uploads/2022/05/Fire-Isolator-Demonstration-Frederikshavn-DK-17032022-Report.pdf
• 汽车灭火毯使用视频
  https://www.bilibili.com/video/BV15X4y1m7NU?t=30.8

方案特点

• 灭火毯9米长，6米宽，重37公斤，耐高温可达1000℃，易于操作。外表如无破损，可重复使用。
• 可在无法移动起火车辆的情况下，快速隔离起火，为后续灭火和转移周边财产赢得时间。
• 起火车辆会产生大量烟气，可用水不断降温，可通过红外热成像仪判断灭火毯内部的温度。
• 最终仍要将车辆转移到水池中彻底浸泡，以彻底杜绝锂电池复燃。
• 该方案能有效减少因车辆起火蔓延致周边财产受损的风险，降低灭火人员的人身安全风险。

风险分析

• 新能源汽车起火风险的核心问题是锂电池。随着新材料、新技术的应用，该问题是有解的。
• 目前，几乎所有涉及锂电池的风险，都会直接影响到保险市场的承保信心，需要仔细评估。
• 如何应对新能源汽车的锂电池起火，我们在风险“怡”席谈中，总结出三个探索阶段：
  • 第一阶段，针对锂电池研发新型灭火剂。虽能迅速扑灭明火，但难以防止电池复燃，最终还是需要持续的、大量的水来灭火。
  • 第二阶段，由于水难以进入到起火车辆和电池包内部，人们想出了用水池浸泡电池的方法，但电池包或汽车太大太重，如何转移到水池中又成为难题。
  • 第三阶段，既然难以迅速提供水源、难以将电池及时转移到水池中，就采用防火毯将起火的电池包、车辆就地隔离，避免火势扩大蔓延，待电池内部的热失控反应殆尽，再安全处置。

我们的观点

• 对于动力电池生产企业、新能源汽车电池装配车间、大型停车场，物流企业，使用或存放新能源汽车、大型AGV、锂电池叉车的场景，该方案有助于解决在车辆、电池包难以转移的情况下，控制起火的蔓延。
• 该方法只是整个起火应对方案的一部分，需结合转移路线、排烟通风、灭火演练、水池浸泡等措施。
• 如何应对新能源汽车的起火，需基于不同场景，评估风险控制措施是否真正切合实际需求。
• 关于新能源汽车起火风险，另一个无法回避的问题就是触电风险，我们将在第四期中谈谈。

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陶磊

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